Created by Nk Bakrie. Diberdayakan oleh Blogger.

Perawatan kendaraan angkutan

>> Senin, 10 Oktober 2016

Sekian lama udah gak posting entri ni blog.. Kali ini sesuai judul diatas saya memberi tips-tips agar kendaraan anda lebih awet ataupun mencega terjadinya kerusakan.  

A.  Sebaiknya menghindari;
  • Muatan berlebihan atau overload, hal ini apabila dibiarkan bisa mengkabitankan kopling,  rem,  ban dan suspensi cepat rusak dan aus.  Bahkan memperpendek usia mesin kendaraan anda.
  • Memposisikan barang bawaan atau angkutan berat harus sesuai agar tidak mempengaruhi kestabilan kendaraan.
  • Memaksakan kendaraan saat kepater/slip pada medan yang berlumpur atau lembek dapat mengakibatkan kerusakan pada gardan, ban cepat aus.
  • Selalu perhatikan spidometer kendaraan anda, karena memacu kendaraan melebihi batas kecepatan setiap gigi pada jalan menurun hal ini bisa mengakibatkan mesin over run.
  • Menghindari medan yang tergenang air atau banjir karena hal ini akan mengakibatkan kerusakan atau mengurangi kinerja pada rem dan membuat terjadinya konsleting pada pada komponen elektrik. 

B.  Perhatikan jenis/type oli yang di gunakan.
  • Oli mesin menggunakan API CD atau lebih tinggi / SAE 40. Pada oli mesin rata-rata jangka waktu pergantian setiap 3000 - 5000 km.
  • Oli transmisi API GL-4 / SAE 90. Pada oli transmisi rata-rata jangka waktu pergantian setiap 12.000 - 20.000 km.
  • Oli gardan (diferential)  API GL-5 / SAE 140 / SAE 90 untuk kendaraan ringan selain truck.  Rata-rata jangka wantu pergantin setiap 12.000 - 20.000 km.
  • Grease. Untuk grease bisa menggunakan NLGI No. 1, 2 dan No. 3

C.  Hal lain yang perlu diperhatikan.
  • Sebelum mengoperasikan kendaraan anda agar menyempatkan panaskan mesin sampai mencapai temperatur normal.
  • Chek level oli mesin, oli rem, hydrolik dan air radiator sebelum mesin dipanaskan maupun dioperasikan.
  • Cek tekanan angin pada ban sebelum kendaraan dioperasikan.  Sesuaikan dengan standart muatan yang ingin anda angkut. 
  • Jangan lupa juga mengecek level air aki 1 minggu sekali lebih bagus lagi setiap hari hal ini agar aki / batere kendaraan anda tahan lama.
  • Periksa kerja rem parkir anda. Dan juga pedal rem kaki dengan memperhitungkan jarak pedal atau pedal free play :
Pedal rem 10 - 15 mm
Pedal kopling 10 - 15 mm
Stir (Steering play)  5 - 50 mm

Nah itu beberapa yang harus diperhatikan agar kendaraan lebih awet dan tidak terjadi kerusakan dini. 

Read more...

Pemeriksaan dan Penyetelan Rem Truck ColtDiesel

>> Jumat, 25 April 2014

Semua pengendara roda empat pastinya tau betepa pentingnya rem untuk keamanan pada kendaraan. Dari itu pemeriksaan dan penyetelan rem secara berkala sangat penting.

Berikut cara pemeriksaan Rem :
1. Gerak bebas pedal Rem
a. Pastikan mesin tidak hidup.
b. Pastikan rem tangan ditarik dgn penuh.
c. Pastikan gigi transmisi pd posisi Netral.
d. Tekan pedal rem beberapa kali untuk melepas semua vacum dr sistem rem.
e. Ukur jarak pedal rem diam dengan titik dimana resistan terasa. Periksa jarak pedal apakah masuk dlm spesifikasi. Gerak bebas pedal rem (pd bagian tengah pedal pad) : 10 - 15 mm.
f. Jika tidk masuk dalam spefisikasi, periksa.

2. Jarak pedal rem.
a. Hidupkn mesin dan biarkan idle.
b. Tekan penuh pedal rem. Periksa jarak antara pedal rem ditekan penuh dgn lantai apakah sudah sesuai spesifikasi. ( 40 mm atau lebih )
c. Jika jarak di bawah spesifikasi. Stel brake shoe clearance dan brake drum, priksa linning.
d. Jika jarak pedal ke lantai kurang atau pedal terasa kenyal ketika ditekan, mungkin desebabkan adanya kebocoran atau ada udara di sistem hydrolik rem.

3. Kemampuan pengereman
Lakukan tes pengereman di tempat yang aman, pastikan lampu pering atan rem tidak menyala. Jalankan kendaraan secara pelan untuk memastikan kekuatan ren cukup kuat dan merata.

Read more...

Mengenal warna gas buang pada Motor Diesel

>> Jumat, 20 Januari 2012

Seringkan kita melihat suatu kendaraan mengeluarkan gas buang?  terkadang kita bingung kok setiap kendaraan kadang berbeda warna gas buangnya, apa sih penyeabnya? nah berikut kita bahas yah apa aja penyebabnya.. oke!! :)

Read more...

Memeriksa dan Menyetel Celah Katup

>> Minggu, 15 Januari 2012



Berikut cara memeriksa dan menyetel celah katup.. umumnya setiap kendaraan sama meski berbeda pabrik tapikan meski ada yang beda perinsip setiap mesin sama kan? Hehe
INGAT! Saat melakukan pemeriksaan dan penyetelan celah katup mesih harus dalam keadaan dingin.

Read more...

Memeriksa dan Membersihkan Saringan Udara

>> Sabtu, 14 Januari 2012


Udah lama rasanya gak Update nih blog J
kali ini saya akan menulis cara “memeriksa dan membersihkan saringan udara” hal sekecil dan semudah ini sering disepelekan namun akibatnya bias fatal apabila dibiarkan terus.. hal ini juga merupakan perawatan pada enggine oke baiklaah.. langsung aja yaah..

Read more...

  © Blogger template Werd by Ourblogtemplates.com 2009

Back to TOP